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SEVの基本は吸気＆排気です。
- 2008/07/23(水) 21:44:32
タントカスタム Hさま。
いつもありがとうございます♪
本日の装着は自動車用SEVの土台、
「BIG POWER」です。
様々なSEVがある中、やはりセッティングが決まれば
この吸排気は抜群の体感度を誇ります。
インテークとエキゾーストの
装着位置がポイントです。
車両に合わせて、乗り手に合わせてチューン致しますので
この取り付け位置もHさんスペシャルと言う事です♪
セッティングはいつでもご相談下さい☆
宮村＠フォーユー店長
乗り心地改善
- 2008/05/14(水) 09:48:52
男タントでお越しのHさん。
今回は乗り心地改善でご来店。
『前回クランクC-2を付けてからビュンビュン走る様になって
エンジンには非常に満足しています。でも高速走行時の
足回りの突き上げ感が気になるんですよ』と。
そんな時には定番ですが、「AL」がお薦めです！
ショックアブソーバーに貼る事で路面からの入力を
緩和させ、しなやかな動きの足廻りへと変化させます。
フロントとリヤのショックアブソーバーへ
施工させて頂きました。
乗り心地インプレッションと
またのお越しをお待ちしております
。
山崎＠ALアドバイザー
逆体感。
- 2008/04/23(水) 19:40:35
タントカスタム Hさん。
「高速道路走行での再加速の力強さが欲しい」
了解です。それではフォーユーチューン参りましょう！
ヘッドバランサー「P-1」「P-2」のリセッティング、
そして新たに追加されましたのがこちら↓
「クランクC-2」です。
体感試乗、そして外して、
「外した時に違いがはっきり分かりますね。
店を出てすぐ分かりました。」
そのトルクの変化、ご納得頂けたようです♪
宮村＠フォーユー店長
フォーユー2回目のSEV装着は・・・
- 2008/04/09(水) 15:26:34
フォーユー2度目のご来店のＩ様。
ハイゼット・カーゴは毎日のお仕事で活躍されています。
本日はSEV装着で一番最初に気になっていた
メニューのSEVインジェクションを
施工致しました。燃料の霧化を促進し、
エンジンのレスポンス向上を図ります。
施工後すぐに、
「エンジン音が静かになった、
1速発進時のトルクが増した」と
即効体感して頂きました。
乗用タイプ・スポーツタイプの車だけでなく、
お仕事で活躍される車にも
SEVは効果を発揮致します。
SEVインジェクションの取り付けは、
燃料マニア山崎にお任せ下さいませ。
山崎＠アドバイザー
男タントの
- 2008/02/11(月) 15:33:25
ダイハツ タントカスタム。
(現行のタントカスタムは「兄貴タント」でしたっけ？？)
トールボックス型のこのマシン、少々ロール感が大きいようです。
他にもブレーキなど、気になる箇所は色々ございます。
そんな要望にはこちら、「センターオンスポーツ」を是非ともお試し下さい。
シャーシはもちろん、足回り、ブレーキまでしっかり感を生みだし、
コーナリング時の安定感やブレーキ時の的確なストッピングパワーに違いが見受けられます。
その通りにオーナーさんも体感試乗で変化に気づいて頂けたようでした☆
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