appendix
最強吸排気！！
- 2008/05/08(木) 20:06:03
VWゴルフR32のOさん、
遂に「プレミアムBIG POWERシリーズ」の取り付けです。
因みに私ヤマサキも「プレミアム」は初作業です。ﾄﾞｷﾄﾞｷ
「プレミアム」製品は車種毎に部品長を採寸し
特別に製作されます。もちろん効果も別格！
木箱にセットされて納品されます。
それでは装着と行きましょう。
まずは「プレミアムフューエル」、
ゴールドフューエルP・Eをダブルでサンド。
凄い存在感、まさにフューエルの王様ですね！
続いて「プレミアムインテーク」と
「プレミアムインテークフライリング」の装着。
Oさんは「カーボン柄」をチョイスされました。
スポーティなR32にはピッタリ！
最後に「プレミアムエキゾースト」と
「プレミアムエキゾーストフライリング」を装着で完了です。
装着後早速Oさんが試走に行かれました。
もの凄い勢いで戻ってきて、
『全く別の車になってる！！なんじゃこりゃ』
と大変嬉しいインプレッションを頂きました
。
R32自体スポーティで楽しい車です、それにSEVを
追加するだけでも楽しさ倍増です。
更に最強「プレミアム」を装着すると･･･超
ですね。
またのお越しをお待ちしております。
(ブログのアップが遅くなり申し訳御座いません)
山崎＠フォーユーアドバイザー
更なるレスポンスを求めて
- 2008/05/08(木) 12:33:28
BMW318iのSさん、愛犬レオ君はお留守番のため
お一人でご来店です。
吸排気のレスポンスに重きを置かれるSさん、
前回排気の調整を行い一週間様子を見られた結果
「坂道でのパンチが少し無くなったねぇ」と。
早速調整致しましょう！
排気を少しずつズラし調整完了。
試走から戻られて、
「パンチが戻って来ましたね、この感じです！」と。
「でももう少しレスポンスを良くしたいんですよね、
吸排気系で･･･」
車を観つつ頭を捻り
、以前自分の車に施工した
「SEV-AL」をご提案させて頂きました。
Sさんも「スペース的にその辺になって来ますかねぇ」と。
エンジンカバーを取り外し、サージタンク後の
分配パイプ上に「SEV-AL」をペタリ！
(サージタンク内の空気の流れをスムーズにするのが狙いです)
試走後車から出るなり、
『これはストライクですね
！！』
と嬉しいインプレッションを頂きました。
「SEV-AL」は空気や液体には敏感に作用し、
対象物間近に貼る事で効果を発揮します。
体感度も高いので是非お試し下さい。
Sさん、レオ君
とご一緒にまたのお越しを
お待ちしております。
山崎＠ALアドバイザー
- HOME |
