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ベテラン向けSEV装着
- 2008/07/06(日) 17:42:26
スズキスイフト Tさま。
いつもありがとうございます♪
かなりのメニューとセッティングをこなして頂き、
静粛性、レスポンス、
そしてスピードの出かた。
とても気持のよい一台に仕上がりました。
と、そこで今日はこちらのメニュー。
はい、装着完了です。
画像だけで察して下さいね。(笑)
SEV大阪風に言うと「あんかけ」です
これでまた1つレベルが上がります。
試乗後のTさんのコメントは・・・
「静かで、全体的にスムーズになりました。」
とのコメントを頂きました。
※ベテラン向けです。
宮村＠マニアックな取り付け担当
パワーになれたので・・
- 2008/07/06(日) 14:22:43
ポルシェ911 (997)GT3にお乗りのUさま。
じっくりとこの数か月ドライブを行い、
しっかりと乗りこなせるレベルに到達したとの事で
「そろそろSEVを付けようかな」
との一言！
それでは早速SEVチューンと参りましょうか。
まずは「SEVラジエター」です。
最新Rシリーズではなく、全域で気持ちの良いフィールを
目指すため従来版を装着させて頂きました。
Rシリーズ、従来版にそれぞれ特徴がございます。
皆様もセッティングでうまくチョイスを行ってください♪
水平対向それぞれのヘッドには
「ヘッドバランサーP-1・P-2」を装着。
ヘッド側からエンジンのロスを軽減する
SEVの定番製品の1つです。
こちらは特にただ付けるだけ、では無く、
位置によって体感も大きく変わります。
排気量やNAかターボか。
ドライバーの走りの好みもございますので
同じ車だから同じ位置で良い訳でもないのが
SEVの深さですね〜。
リヤナンバープレート右側に
「SEV/ /」ロゴの主張も大事なSEVチューンです
エンジンを始動させるとすぐに気づける静粛性。
オーナーUさんも
「おっ、エンジン音マイルドになってるね！」
と、即感じとられたようです。
ワタクシ宮村もピットから出発するときに
エンジンのレスポンスがこれまでより
鋭くなったことが分かりました。
変化生まれますね、SEVってヤツは。笑
宮村＠リヤエンジン好き店長
Part2の装着メニューは
- 2008/07/06(日) 13:39:51
BMW 320iのSさま。
前回の「Rシリーズ」の変化＆体感も上々との事で
本日は以前に体感試乗を完了していた
吸排気系にSEVを装着していきたいとの事。
「BIG POWER インテーク」
「BIG POWER エキゾースト」×2
装着してから日にちが経過し、現在は画像の位置より
エンジン側へ移動しております。
回転→トルクに変化を変えた訳です
吸排気は位置で体感が全く変えられます。
(ステージ1タイプもBIG POWERタイプも同じです。)
セッティングはSEVフォーユーにお任せあれ！
宮村＠フォーユー店長
R-1追加！
- 2008/07/06(日) 13:28:52
AMGメルセデス S600L Tさま。
もっと気持のよい吹け上がりを得るために
今日もSEVチューンを施します。
お気に入りのラジエターRシリーズは
「R-1」を追加。
「R-1」同士を挟み込み、低回転からの瞬発力を向上させます。
「R-1」と「R-2」では全く異なった変化がえられますので
追加の際はお好みに合わせてチョイスして下さい。
もちろん、追加の体感試乗も毎日受け付け中でございます。
宮村＠フォーユー店長
オートマにSEVを！
- 2008/07/06(日) 13:24:47
スバル レガシーワゴンのAさん
今回は以前から気になっていたトランスミッションの
保護でご来店頂きました。
この日に丁度オートマのオイルを交換されたので、
トランスミッションの保護とオイルの劣化防止を兼ねて･･
ギヤBOX中央に「リンク」を装着させて頂きました。
マニュアル車に比べると操作の少ないオートマ車での
体感度合いは低いですが、トランスミッション内の
油圧作動部のロスを無くしレスポンス向上につなげます。
(車種によっては体感出来るオートマ車もございます)
トランスミッションの事でお悩みの方、ぜひ一度
「リンク」をご体感しにフォーユーへお越し下さいませ。
山崎＠ミッションアドバイザー
