appendix
トルクフルな走りを
- 2008/08/20(水) 17:33:07
BMW525i のお客様。
ホイールも新調され、自分らしさを追求したBMWが
徐々に仕上がっているご様子です。
本日は（レスポンスではなく）力強さを
愛車に加えたいとの要望で「ラジエターR-2」を装着。
前回はアッパーホースエンジン寄りに「R-2」を
装着しまして、今回はロアホースに「R-2」を取り付けまして
常用回転域の力強さを更にオーナーさまの好みに
仕上げる事ができました♪
1つ、そして2つ。
追加装着で確実に愛車の走りは変わりますよ♪
宮村＠フォーユー店長
早速取り付けを
- 2008/08/19(火) 22:47:26
レガシィワゴン Aさま。
「ホンダNSXにSEVを付けよう その10」で見た
ピラーに装着する「SEVホイール」を
早速施工して！と言う事で朝からご来店くださいました。
せっかくですので内装を外しましょうか。
デモカーと同じように装着します。
Aピラーと、ドアヒンジ周辺を「SEVホイール」で武装。
開口部など、ポイントを絞って施工します。
いつもの道のコーナリングが
「あれ？」と言う感じでチャープなフィールになりますよ♪
宮村＠フォーユー店長
展示用エンジン準備中
- 2008/08/19(火) 18:00:29
皆さん、こちらのエンジンは
何の車種は分かりますか？
V型6気筒、ホンダのスポーツカーと言えば・・・
そうです、「ホンダNSX」のエンジンです。
店長ミヤムラの1基目のエンジンですね。
このエンジンはSEVを多数装着し、
170,000kmをノンO/Hで何の異常もなくストリートから
サーキットまで走破しました。
んが！
現在SEVフォーユーの前に鎮座するNSXには
別の新しいエンジンが搭載されており、
またそれにも同じくSEVを装着移植を実施。
要は新しいエンジンは「速いから」との事。
そんなミヤムラはさておき、
こちらのエンジンでご来店頂く皆様に
エンジンと言う物をもっと分かり易く伝えたい、と
このNSXエンジンはフォーユー内に飾られます。
展示と共にSEVを装着しますよ〜。
現在準備中ですので今しばらくお待ち下さいね〜。
山��＠メカニックアドバイザー
エアコン添加剤を求めて・・
- 2008/08/19(火) 17:33:40
初来店！ MR-Sのお客様。
TOM'S製 ターボキットが装着され、そのエンジンに
SEVが取り付けられて至れり尽くせりでございます。
本日は「RESPOエアコン添加剤」をお求めと言う事でのご来店。
MR-Sのエアコン配管はフロント側にあります。
そこに添加剤をササっと封入。
はい、ものの５分で完了♪
エアコンONで走行するとどうしても
パワーロスが発生してしまうため、
いつもの《エアコンOFF時》の力は発揮されません。
しかしこの「RESPOエアコンオイル添加剤」を使えば
OFFの時に近い走りを演出してくれます。
添加剤でエアコンコンプレッサーの負荷を
軽減してあげる訳ですね♪
お値段も
134a＝￥3,150 R12＝￥3,465
とリーズナブル。
是非お試しあれ！
そして！
エアコンの配管に「SEV-AL」を装着すれば
残暑のこの蒸し暑さなど吹っ飛んでしまいますよ
宮村＠フォーユー店長
直進安定性を求めて
- 2008/08/18(月) 18:12:59
いつもありがとうございます♪
ファンカーゴ Mさま。
「走り」は確実に求める方向へ変化し、
次に欲しいのは「安定性」です。
前後バンパー裏に装着されたのは
「○○○ー○○○○○1」です。
(伏字はご理解ください。)
少々変わった装着方法ですが
速度が上がるほどシャシ下面に起こる風の乱れを
整えてくれるとSEVユーザーから評判の装着でございます。
こう言ったユーザー様とコラボレートで生まれる
応用的装着もSEVの楽しさの1つ
まだたくさん引出しはありますから
どんどん要望をお申し付け下さいませ
宮村＠フォーユー店長
